Les moteurs en V – Fonctionnement
Généralités Avant de s’attaquer à la technique pure et dure, la première question qui nous vient à l’esprit est: « mais comment ça fonctionne? ». Eh…
Les moteurs en V – Histoire
Le premier moteur en V est apparu chez BMW en 1951, il s’agissait du OHV V8, monté dans les modèles 502, 503, 507 et…
Les moteurs N54/N55 turbo – 6 cylindres
Quelques données techniques sur ces 2 moteurs, trouvées sur le site N54tech.com C’est super intéressant, on apprend pas mal de chose niveau technique. Seul…
A bord d’une BMW E92 M3 DCT @ Spa Francorchamps
Ci-dessous, Junior Strous nous montre comment piloter une M3 E92 sur le circuit de Spa en Belgique…Néerlandais, 25 ans, il a un avenir tout…
Les produits BMW Performance
Ils sont en fait groupés en 2 familles: – des produits de design (pour l’intérieur par exemple) – des éléments mécaniques améliorant les performances…
Pack Sport, pack M, kesako???
Juste un petit post pour expliquer ce que signifie les packs Sport ou M car je vois beaucoup de questions/confusions sur les forums. Eh…
Le pneu
On va passer les généralités mais si vous voulez vous renseigner, jetez un oeil sur Wikipédia. Vous trouverez des explications sur: – son histoire…
Les suspensions
Généralités Les suspensions sur un véhicule, sont les éléments permettant de relier les masses non suspendues (typiquement la roue, les systèmes de freinage, d’entraînement…
Question freinage, qu’en est-il exactement?
Avant tout, regardez un peu cette vidéo, qui compare le freinage d’une série 3 avec une Formule1, c’est très impressionnant! (tout commence à 00:30)…