J’ai changé la batterie de ma BMW
Ma BMW 325i E90 date de 2008 et totalise 180 000km. Cette belle dame est encore en pleine forme mais après 10 années de…
Un peu de technique…
La seconde vie d’un moteur BMW chez H2 Motors
En tant que blogueur automobile, grand fan de BMW, j’avoue avoir des périodes de « vide », pas de news, pas d’articles à écrire…et puis ça…
Pourquoi je n’entretiens plus ma 325i E90 dans le réseau BMW
Oulaaa, mais qu’arrive-t-il au Tonton ? N’a-t-il plus la foi ? Coup de gueule ? On a voulu la lui mettre profond ? Raz…
Les différents pneumatiques, à chacun son étiquette!
Le choix d’un nouveau pneu est souvent compliqué, l’offre est de plus en plus importante : heureusement, les étiquettes permettent de s’y retrouver, sur…
Les pneus hivers aujourd’hui indispensables ?
Inutile de vous dire que l’hiver est là, vous devez déjà sentir le froid, les premiers flocons, les départs au ski, les fêtes de…
Le chip tuning chez Digiservices
Je vous l’annonce tout de suite, chez Digiservces, « chip tuning » ne veut pas dire « jefaisdutunigfoireuxsurlélectronique ». Non. Avec 12 années d’expérience en électronique embarquée et…
Les cylindres chemisés, bonne ou mauvaise idée?
Le choix de BMW concernant l’utilisation de cylindres chemisés dans ces moteurs ///M est très controversé: on parle de surconsommation d’huile, de bruit excessif,…
Améliorer le freinage d’une BMW – Exemple sur une 325i E90
C’est sûrement l’article qui m’a pris le plus temps et de réflexion, notamment dû à plusieurs petites surprises concernant cette amélioration de freinage. Entre…
Achat BMW Série 3 F30: 328i ou 320i reprogrammée?
Quand on s’intéresse de plus près aux motorisations turbo, tout le monde sait que ces moteurs sont « facilement » modifiables via une reprogrammation électronique, pour…
Passer l’hiver en BMW avec des pneumatiques adaptés
L’hiver arrive à grands pas, votre voisin commence à vous taquiner avec votre BMW, il vous nargue : « hein, dès les premiers flocons,…