La seconde vie d’un moteur BMW chez H2 Motors
En tant que blogueur automobile, grand fan de BMW, j’avoue avoir des périodes de “vide”, pas de news, pas d’articles à écrire…et puis ça…
Les moteurs BMW
Les cylindres chemisés, bonne ou mauvaise idée?
Le choix de BMW concernant l’utilisation de cylindres chemisés dans ces moteurs ///M est très controversé: on parle de surconsommation d’huile, de bruit excessif,…
Achat BMW Série 3 F30: 328i ou 320i reprogrammée?
Quand on s’intéresse de plus près aux motorisations turbo, tout le monde sait que ces moteurs sont “facilement” modifiables via une reprogrammation électronique, pour…
Quelques éléments techniques du V8 turbo de la BMW M5 F10 – S63Tü
Quand la BMW M5 F10 est sortie, comme beaucoup de monde, je me suis posé la question: mais comment ont-ils pu sortir 560ch de…
Quelques explications sur les filtres à air (par puissance-moteur.fr)
Puissance-moteur.fr est un site web spécialisé sur la vente en ligne de filtres à air et de kits d’admission (entre autre). C’est donc avec…
Le futur 3 cylindres de BMW (N37)
La nouvelle a du en faire pleurer plus d’un: après un L4 turbo déjà critiqué à ses débuts, BMW nous annonce maintenant un L3…
Le moteur diesel
Sur TontonGreg.fr, j’ai remarqué que je traite énormément des sujets relatifs aux moteurs essence. Mais qu’en est-il des diesel? je me pose cette question…
Nouveau BMW M: un 6 cylindres diesel tri-turbo!
Ils l’ont fait, ils ont osé, BMW M Gmbh a mis son nez dans le L6 diesel…et quel résultat! Nous avons ici le plus…
Tout sur le nouveau 4 cylindres 2.0l turbo: le moteur N20.
Eh oui, les plus grands fan de BMW ont pleuré quand ils ont appris la nouvelle: un L4 turbo pour remplacer le L6…pour les…
Le DISA…
Petit article sur le DISA (Differential Intake System Adjuster valve), que l’on retrouve sur le moteur M52 (de 1994 à 2000), ensuite sur son…