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Le nouveau BMW X3 (2014), on gagne de la puissance pour les diesel !

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BMW a instauré dès 2003 le segment des Sports Activity Vehicles (SAV) du milieu de gamme en lançant le BMW X3. Cela fait donc plus de dix ans que le X3, entre-temps vendue à plus d’un million d’unités, est l’incarnation même du dynamisme sportif, de l’ambiance premium et de l’agilité robuste.

BMW reprend ici tous les standards de la marque: BMW ConnectedDrive, BMW EfficientDynamics ainsi que toutes les dernières options comme les phares LED ou l’affichage tête haute (HUD).

A part un nouveau design, on notera surtout la modification du bloc diesel 2.0l qui passe alors de 184ch à 190ch et de 380Nm à 400Nm de couple. Cela est atteint grâce à une injection directe à rampe commune à injecteurs à solénoïde fonctionnant avec des pressions d’injection accrues atteignant maintenant 2 000 bars. En gros, on gagne 0,4s au 0 à 100km/h mais surtout une baisse de la consommation de carburant et du rejet de CO2.

Les modèles proposés sont:
– BMW X3 sDrive18d – 150ch
– BMW X3 xDrive20d – 190ch
– BMW X3 xDrive30d – 258ch
– BMW X3 xDrive35d – 313ch
– BMW X3 sDrive20i – 184ch
– BMW X3 xDrive28i – 245ch
– BMW X3 xDrive35i – 306ch

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