Nouvelle BMW M5 Competition, taillée pour la piste !

La nouvelle BMW ///M5 à peine sortie que BMW annonce la nouvelle BMW ///M5 Competition. Avec 25ch de plus, sa puissance passe à 625ch, sans oublier une augmentation de la réponse moteur ainsi qu’un châssis affiné.

Cette nouvelle BMW M5 Competition annonce la création d’une nouvelle catégorie de produits: dans le futur, BMW M GmbH proposera toujours une version plus performante de ses modèles.

Côté moteur, ce V8 de 4.4 litres avec technologie M TwinPower Turbo produit 625ch à 6000tr/min et 750Nm dès 1800tr/min, de quoi « dégommer » le 0 à 100km/h en 3.3 secondes! Vous passerez d’ailleurs de 0 à 200km/h en seulement 10.8 secondes…
Il a d’ailleurs été monté de façon à améliorer les performances de la voiture sur circuit. Il en résulte une meilleure transmission de puissance aux roues et une précision de conduite accrue.

L’échappement a lui aussi été retouché: sorties noires chromées M Sport et rajout d’un filtre réduisant les émissions.

La boite de vitesse est une M Steptronic à 8 rapports, offrant 3 modes de fonctionnement.

Hérité de la nouvelle BMW M5, le système M xDrive est toujours présent, permettant de délivrer ce surplus de puissance aux roues avec un minimum de pertes.

Parlons de son châssis, voici les modifications carrément non négligeables :
– rabaissée de 7 mm
– nouvelles suspensions
– carrossage sur l’essieu avant augmenté permettant d’absorber plus de force latérale dans les courbes à grande vitesse
– « toe link » montés sur rotule et non sur un support en caoutchouc (meilleur guidage des roues arrières)
– barres anti rouli plus fermes et nouveau maintien sur l’avant
– ressorts avant 10% plus fermes
– ressorts auxiliaires plus courts

Les jantes de 20 pouces accueillent des pneus 275/35R20 à l’avant et 285/35R20 à l’arrière.

Et bien entendu, cette nouvelle BMW M5 Competition se distingue par des éléments de carrosserie bien à elle, je vous laisse le découvrir sur les photos 🙂

 

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