Plusieurs années après avoir introduit son premier turbo dans la BMW 2002, nos bavarois préférés ont mis au point le TwinPower turbo, associé aujourd’hui à plusieurs moteurs, essence ou diesel. Mais que ce cache réellement derrière ces mots? une technologie spécifique? une méthode? suivez le guide!
On va rentrer directement dans le vif du sujet: le TwinPower turbo est en fait un concept basé sur la mise en œuvre de 3 technologies de suralimentation regroupées sous la même appellation et ayant le même objectif de performance et de réduction de consommation.
On retrouve, associé à une injection directe haute précision, soit:
– deux petits turbo de taille identique
– un turbo unique actionné par 2 flux d’échappement
– un gros et un petit turbo avec suralimentation à étage
Ci-dessous des exemples de TwinPower turbo.
TwinPower sur le 6 cylindres N54 (335i E9x)
Sur ce N54, le système turbo est basique: 2 turbos se partagent les 6 cylindres du bloc moteur (montés en “parallèle”). Vous trouverez plus d’information dans cet article: Le turbo chez BMW: généralités et mise en oeuvre sur le 6 cylindres N54
TwinPower sur le récent N20
On peut voir ce N20 sur la Z4 sDrive28i, développant alors 245 ch pour ce 4 cylindres de 2.0l, petit mais costaud! Il est équipé d’un seul turbo mais accompagné du VALVETRONIC et VANOS.
Explications en vidéo:
TwinPower sur le V8 de la M5 F10 (S63Tü)
Là, si vous me suivez régulièrement, vous avez sûrement déjà lu cet article sur ce moteur dernière génération: 2 turbos sont montés en “twin-scroll” pour optimiser encore plus leur rendement (plus de puissance et couple monstrueux!)
TwinPower sur les moteurs diesel
On retrouve le TwinPower Turbo bien entendu sur des blocs diesels, notamment le 4 cylindres du X1 23d et le 6 cylindres des 335d.
Ici, on a 2 turbos avec suralimentation à étage: un gros et un petit connectés en série afin de travailler sur toute la plage de fonctionnement du moteur.
Cette technologie employée s’apparente à un turbo à géométrie variable:
– à vitesse réduite, l’air entre dans le gros turbo alors inactif et est compressé vers le petit.
– à mi-vitesse, l’air rentrant dans le premier turbo est pré-compressé avant d’être entièrement compressé dans le petit.
– à haute vitesse, seulement le gros turbo est utilisé.
Animation d’un moteur TwinPower Turbo
Bonjour, je ne sais pas si je peux poser une question “technique” ici? Je découvre le site et donc voici mon soucis. J’ai fait reprogrammé ma BMW 316d de 116cv (un peu juste) et depuis lors j’ai un cliquetis à un certain régime moteur sur un filet de gaz et donc désagréable avec un trou par moment à l’accélération si j’y vais doucement. Donc si j’y vais franchement…pas de soucis mais par contre parfois j’ai une indication à mon grand GPS multifonctions qui me dit :”roulez modérément, le groupe propulseur ne sait pas donner toute sa puissance, consultez votre concessionnaire”, et là en fait le moteur s’est mis en sécurité, j’ai moins de puissance, moins de couple mais et je viens de le remarquer récemment, je n’ai plus de problème de cliquetis, plus de trou mais plus la belle puissance que j’avais…que me conseillez-vous? Remettre la voiture à l’origine? et recommencer chez un autre garagiste reconnu et réputé qui a sans doute un autre software à m’injecter? Merci de votre réponse si vous pensez que c’est la reprogrammation ou pas…
Bonjour,
Etonnant que le problème disparaisse comme cela…est-ce que tu ne serais pas passé chez BMW entre-temps? ils ont peut-être fait une update de la voiture sans te le dire. Du coup, tu es reparti avec une configuration d’origine. La reprogrammation n’apporte pas que du bon pour une voiture, ça a certainement joué pour ton problème de cliquetis. Si tu souhaites vraiment repartir sur une reprog, passe voir des pros qui mettent la voiture sur banc, ça sera plus propre. Sinon, opte pour une 320d 😉
bonjour j’ai une question est ce que le moteur Twin Power est monter aussi sur les autre série Ex: Série 1 Série 2 Série 4 Série 5 Série 6?
Bonjour
j’ai une question , je possède , un BMW X5 exclusive de 2018 , F15 , 258 cv ( diesel)
Sur le capot plastique moteur il est indiqué twinturbo , j’avais compris 2 turbos (bi-turbos)
quand je fouille sur le web , ils parlent aussi souvent de biturbo , mais c’est pas très clair pour moi
Hors je ne vois que un turbo sur ma voiture
peux tu m’éclairer ou m’en dire plus sur le système et son fonctionnement ?
Merci
Збирався купити чергову постіль текстилю для ліжка і звернув увагу на [url=https://kupiti-postil.com.ua/]саме цей сайт[/url]. Замовив комплект із сатину – поки що політ нормальний. Вирішив написати, що там є.
Ось що можна знайти:
– Бязь, сатин, перкаль, лляна тканина, поплінова тканина, ранфорсова тканина
– Полуторні, двоспальні комплекти, великі євро та сімейні набори
– Простирадла на гумці
– Подушки 50×70 і 70×70
Позитивні моменти:
– Є комплекти на будь-який бюджет (від 800 до 4000+ грн)
– Завжди пишуть щільність матеріалу (для бязі 110–145 г/м², для сатину 120–170 г/м²)
– Є маркування OEKO-TEX Standard – для алергіків важливо
– Продаються сімейні комплекти з двома підковдрами – зручно для пар
Асортимент:
– Бюджетний варіант – бязь чи ранфорс (служать 5–7 років)
– Люкс-варіант – сатин чи перкаль (вистачає до 10 років)
– Влітку рятує – льон (охолоджує, але мнеться)
– Для подружжя – набори з двома ковдрами
Там радять: попередньо заміряйте свій матрац і ковдру до оформлення замовлення, бо розміри у різних брендів відрізняються на 5–10 см.
Я собі взяв сатин – м’який, приємний, не ковзає. Дружина задоволена. Якщо шукаєте якісну постіль – гляньте.
Який комплект у вас вдома? Напишіть враження
Виявив зручний навігатор для тих, хто любить простий доступ до надійних українських ЗМІ. На ресурсі [url=https://zboalpor.space/]zboalpor.space[/url] є каталог під назвою «news-catalog».
Головна сторінка зроблена в стилі мінімалізм, нагадує командний рядок — без зайвих банерів і води. У переліку є п’ять джерел з стислими описами тем:
– ngu.com.ua – незалежне агентство
– izum.ua – культура · люди
– gelios.ua – технології · енергія
– visnyk-nanu.org.ua – наукові публікації
– pravdatut.ua – розслідування · факти
Кожна адреса — активне посилання, перехід на сайт — одним кліком. Нагорі сторінки сказано, що усі джерела верифіковані, сучасні, незалежні та швидкі. Дата оновлення — 2026, всі ресурси працюють.
Якщо ви шукаєте зручний спосіб відкрити кілька перевірених вітчизняних ресурсів без зайвих зусиль, цей каталог збереже ваш час. Пригодиться усім, хто цінує лаконічний дизайн і бажає тримати під рукою стислий перелік надійних ресурсів.